
Данная деталь является диффузорным колесом малого турбореактивного двигателя. Это элемент диффузора двигателя и один из его ключевых компонентов. В основном применяется в силовых установках авиационной техники.
Данная деталь является диффузорным колесом малого турбореактивного двигателя. Это элемент диффузора двигателя и один из его ключевых компонентов. В основном применяется в силовых установках авиационной техники. Его функция заключается в преобразовании кинетической энергии высокоскоростного воздушного потока, нагнетаемого компрессорным колесом, в энергию статического давления (снижение скорости потока и повышение давления), создавая тем самым стабильную и равномерную воздушную среду для подачи в последующую камеру сгорания.
Общая конструкция представляет собой полуоткрытое рабочее колесо: с одной стороны находится дискообразная крышка, а с другой стороны лопатки открыты. Такая конструкция широко распространена в малых ТРД, так как она обеспечивает герметичность воздушного канала (повышая эффективность диффузии) и одновременно снижает сложность обработки. По периферии обычно расположены 8-12 изогнутых и закрученных лопаток. Лопатки имеют аэродинамический профиль с круткой, причем форма профиля изменяется по радиусу (меридиональная поверхность), что обеспечивает плавное изменение потока воздуха внутри канала.
Диффузия (снижение скорости, повышение давления): Попадая в изогнутые каналы диффузорного колеса, высокоскоростной воздушный поток замедляется, а его давление возрастает, обеспечивая камеру сгорания воздухом под высоким и стабильным давлением.
Выравнивание потока: Под действием направляющей функции лопаток поток воздуха преобразуется из «радиального движения» в «осевое движение», уменьшая турбулентность и повышая эффективность сгорания в камере.