
Данная деталь представляет собой неподвижную лопатку низкого давления авиационного двигателя и является одним из ключевых компонентов системы компрессора двигателя.
Данная деталь представляет собой неподвижную лопатку низкого давления авиационного двигателя и является одним из ключевых компонентов системы компрессора двигателя.
Регулирование потока воздуха: Направляет поступающий в двигатель воздушный поток в заданном направлении и с определенной скоростью. Совместно с вращающимися лопатками обеспечивает повышение давления воздуха (в секции компрессора) или преобразование энергии (в турбинной секции), гарантируя высокую аэродинамическую эффективность двигателя.
Восприятие нагрузок: Воспринимает нагрузки от воздействия воздушного потока, вибраций и другие, поддерживая структурную стабильность как самой лопатки, так и проточного тракта двигателя.
Согласование параметров: Работает в комплексе с роторной системой низкого давления, балансируя аэродинамические параметры секций высокого и низкого давления двигателя, обеспечивая плавную и стабильную силовую отдачу всей установки.
Применяется в первую очередь в авиационных двигателях, совместима с различными типами турбовентиляторных и турбореактивных авиадвигателей. Является одной из ключевых деталей силовых установок как в гражданской, так и в военной авиационной технике.
Тонкостенная профилированная конструкция: Выполнена в виде тонкостенного элемента обтекаемой формы. Такая конструкция не только снижает сопротивление воздушному потоку, но и оптимизирует аэродинамические характеристики за счет своей геометрии.