Данная деталь представляет собой торцевую крышку (крышку корпуса) для корпуса электродвигателя.

Данная деталь представляет собой неподвижную лопатку низкого давления авиационного двигателя и является одним из ключевых компонентов системы компрессора двигателя.

Данное изделие является турбинной лопаткой авиационного двигателя и представляет собой один из ключевых прецизионных компонентов авиационной силовой установки.

Данное изделие — направляющая лопатка (лопатка направляющего аппарата) газотурбинного двигателя (далее — «направляющая лопатка») — является одним из ключевых прецизионных компонентов компрессора газовой турбины. Изготавливается из высокопрочной жаростойкой нержавеющей стали с применением таких процессов, как высокоточная обработка на станках с ЧПУ и полировка поверхности.

Данная деталь представляет собой прецизионное рабочее колесо (или насосное колесо) для гидравлических машин, обычно встречающееся в насосах, компрессорах и аналогичном оборудовании.

Поверхность имеет серебристый металлический блеск. В сочетании с дизайном, включающим перфорацию / структуру радиатора, это указывает на алюминиевый сплав (малый вес, хорошая теплопроводность, что идеально подходит для теплоотводящих компонентов).

Основание хвостовика: Имеет форму кольцевого хвостовика типа «ласточкин хвост» с трапециевидным сечением, что соответствует форме кольцевой канавки «ласточкин хвост» на диске ротора.

Данная деталь является осевым рабочим колесом турбины турбореактивного двигателя. Это ключевой элемент преобразования энергии в силовом цикле ТРД. Она приводится во вращение высокотемпературными и высоконапорными газами, истекающими из камеры сгорания, и, в свою очередь, вращает соосное компрессорное колесо для непрерывного сжатия воздуха.

Данная деталь является центробежным компрессорным колесом микротурбореактивного двигателя. Это активный вращающийся компонент компрессора микро-ТРД, центральное вращающееся ядро модуля компрессора (обычно используется в комплекте с диффузорным колесом).